Дизайн получился очень ярким, стильным и привлекательным. Объем багажного отделения относительно большой. Что касается салона, то там царит простор и роскошь во всем. В отделке используются только качественные материалы, в основном из кожи и натурального дерева. Высокая посадка имеет хорошую обзорность, придает некую уверенность и дозволенность на дорогах.

Базовая комплектация имеет значительный список опций. В нее входят автоматический раздельный климат-контроль, подушки безопасности, аудиосистема CD-Changer, ксенон, датчики дождя и, конечно же, легкосплавные диски.

Линейка двигателей состоит из бензиновых и дизельных агрегатов. Самый распространенный - это алюминиевый мотор V8 объемом 4,4 литра. Внедорожник с этим двигателем очень динамичен. Автомобильразгоняется до 100 км/ч. чуть более 7 секунд, а это весьма неплохой показатель, учитывая массу автомобиля.

Система газораспределения Double Vanos обеспечивает более ровную "полку" крутящего момента, придавая более ровную тягу во всем диапазоне работы двигателя.

Тормозная система на высоком уровне, благодаря тормозным дискам очень внушительного диаметра. Но владельцам нужно быть готовым к их частой замене, т.к. они подвергаются сильному износу из-за большого веса авто. Активную безопасность поддерживает система динамического контроля при торможении, которая увеличивает тормозное усилие при быстром нажатии на тормоз.

Как и в большинстве автомобилей такого класса в BMW имеется система, поддерживающая ровный спуск с холма, чтобы исключить занос задней части авто. Она начинает свою работу, когда скорость падает до 10 км/ч. X5, как и предыдущие модели этого концерна имеют известную систему DSC и ABS.

В 2003 году был произведен рестайлинг модели, что касается кузова и ряда технических характеристик. В процессе модернизации BMW получил 2 доработанных двигателя: 4.4 V8 и 3.0d. В 2006 году данная модель была сменена кузовом Е70, которая отличается большими габаритами и еще более выразительным и стильным дизайном.